CB750 充電不良(発電不良) 修理

今回の作業の紹介はCB750カスタムの発電不良の修理です。厳密にはエクスクルーシブ

かもしれませんが、エンジンも同じなのでCB750カスタムとしちゃいます。

以前CB750カスタムの点火不良の修理をしましたが、別のバイクでCB750カスタム

とレアな車両が多い当店です😁

今回バッテリーが上がり修理になったのですが、原因がバッテリーだけでない雰囲気が

プンプンします。

付いていたバッテリーは電圧がかなり下がっていたので交換します。

そして発電を測りますが、全く電圧が上がりません。やはり発電が不良ですので、診断

していきます。

セオリー通りジェネレーターの発電を見ると電圧が上がらない。レギュレーターの抵抗値

は規定値内なので不良のジェネレーターを交換します。

何故か画像では寸法を測っていますが、色々問題が発生しました😥

不良と診断してジェネレーターを換えたのですが、発電しない。

誤診断したかと思い色々見ていくと、ジェネレーターの配線がアースと

導通しちゃっています。

これだとジェネレーターの巻線がショートして巻線の意味をなさない

状態になります。本来診断では見るのですが、新品で見ることになる

とは😨

ちなみにジェネレーターからの黄色線同士は3線とも導通があるのが

正常です。抵抗値は0.4から0.5オームが規定値になります。

テスターは正直です。そしてショートしている原因はジェネレーター

の円が歪なため、ローターコイルと接触していました。

普段は純正ジェネレーターが出ない場合は巻き直しをしているのですが、

納期の兼ね合いで中華部品を使いました。やはりリスキーですね。

エンジンはCB750Fと同じなので、ローターコイルを使用しています。

新品ジェネレーターが不良と思わず、ローターコイルやジェネレーターの

診断に大分時間がかかりました。

しかも販売元が今まで不良がないから問題ないという回答で、それにも

ビックリしちゃいました😅

そして同じジェネレーターは使いたくないけど巻き直しは時間がかかる

しと悩んでいたら、T.T.RモータースさんでCB750Fのジェネレーターを

販売していたので今回使わせて頂きました。

純正ジェネレーターを巻き直しした部品ですと教えて頂き、安心して

使用出来ます。

実際の質感も全然違います。やはり国産部品は良いですね😄

そして、バッテリーの充電電圧も上がってバッチリです。

修理は診断が一番大事ですが、次に部品選択が大事だと身をもって

体験した今回の修理でした。

旧車ですので、少しエンジンをかけて配線が熱を持った時に

発電が問題ないかもチェックして修理完了です。

発電はバッテリー上がりはもちろん、点火にも影響するので大事です。

これで安心して乗って頂けますね。ありがとうございました😊