スーパーカブ110　軽二輪登録　128CCボアアップ

先日作業したスーパーカブ110のボアアップ作業の紹介です。

ツーリングで高速を乗れたらというご要望で、なんと128CCにボアアップして軽二輪登録

します😁

CUB工房さんが4ミニメーカーで有名なタケガワさんとコラボで作られてるオリジナルの128CCボアアップキットを取付します。

それでは、外装を外してエンジンを開けていきます。

そしてシリンダーヘッドを外してシリンダーを外していきます。

CUB工房さん128CCボアアップキットです。

鍛造ピストンで純正とは質感が全然違います。カムも付属のハイカムにかえます。

レーシーですね😉

いっきに飛んでしまいましたが、シリンダーとシリンダーヘッドを付けて

タペットのクリアランスを調整します。

ピストンを付けたり液体ガスケットを塗っていると写真を撮りにくくて

写真が少なくてすみません😅

付属の1T大きいフロントスプロケットとチェーンを交換して、これも付属の

インジェクションコントローラーを付けます。

128CCボアアップキットのセッティングデータはないので、124CCのボアアップ

キットのデータを参考に実際に走ってセッティングしました。

ちょうど季節の変わり目で涼しくなっているので、少しガスの量が多いセッティング

にしました。慣らし中なのでアクセルはラフに開けれませんが、プラグの焼け色を

チェックしてボアアップ作業は終了です。

原付を廃車してから軽二輪登録します。通常の軽二輪の登録にプラスで

エンジン排気量の計算書やボアアップの利用などの書類を提出するので

用紙が10枚近くありました。

湘南陸運局で申請して、無事に軽二輪ナンバーをゲットしました😁

いがいと違和感ないですが、よく見るとナンバープレートが大きい。

これで高速道路を走れちゃいます。

これからツーリングシーズンなので、軽二輪になったカブでバンバン

走って頂きたいです。

ありがとうございました。